Giornale on-line dell'AISRe (Associazione Italiana Scienze Regionali) - ISSN:2239-3110
 

Infrastrutture e trasporti

  • Urban sprawl in Italia. Gli effetti sull’ambiente e il ruolo della smart mobility.

    Urban sprawl in Italia. Gli effetti sull’ambiente e il ruolo della smart mobility.

    di: Claudia Capozza
    EyesReg, Vol.5, N.1 – Gennaio 2015.

    Il fenomeno dello urban sprawl – l’espansione urbana disordinata e incontrollata verso le zone periferiche unita al calo della densità abitativa (Brueckner, 2001) – è uno dei più evidenti cambiamenti nell’uso del suolo che interessa, sebbene con diverse motivazioni, un numero crescente di città nel mondo (Arribas-Bel et al., 2011). I dati censuari del 2011 [...]

     
  • Politica industriale e regionale, e crisi delle politiche macroeconomiche

    Politica industriale e regionale, e crisi delle politiche macroeconomiche

    di: Riccardo Cappellin
    EyesReg, Vol.4, N.6 – Novembre 2014.

    Il piano Juncker e l’aggiornamento della Stategia Europa 2020 rendono necessario elaborare una strategia di crescita dell’economia italiana che abbia un orizzonte di almeno 3 anni, e diversa da un piano pluriennale di riduzione del deficit pubblico tramite tagli che generano [...]

     
  • Città smart o città scema?

    Città smart o città scema?

    di: Beniamino Murgante e Giuseppe Borrusso
    EyesReg, Vol.4, N.5 – Settembre 2014.
    Oggi è molto diffuso un approccio che associa in maniera stretta il concetto di Smart City alla repentina diffusione di dispositivi elettronici. Azioni di questo tipo, per quanto di indubbia utilità, se completamente sconnesse dal contesto e soprattutto dalla città possono trasformarsi in un inutile spreco. Questa convinzione diffusa evoca scenari urbani ispirati dal [...]

     
  • La “Regio Insubrica”: nuove idee per la cooperazione transfrontaliera

    La “Regio Insubrica”: nuove idee per la cooperazione transfrontaliera

    di: Alberto Bramanti e Remigio Ratti
    EyesReg, Vol.4, N.4 – Luglio 2014.
    Il Cantone Ticino s’incunea a sud della Alpi nell’area Pedemontana lombardo–piemontese, incastonato tra le province del Verbano Cusio Ossola, di Varese e di Como. La storia economica dell’area transfrontaliera insubrica – una sola regione dal punto di vista geografico, ambientale, linguistico-culturale e sociale – è largamente influenzata dalle frontiere istituzionali [...]

     
  • Iscriversi in una piccola Università: il caso del Piemonte Orientale

    Iscriversi in una piccola Università: il caso del Piemonte Orientale

    di: Tiziana Caliman e Alberto Cassone
    EyesReg, Vol.4, N.3 – Maggio 2014.
    L’Italia, come molti altri Paesi della UE, ha sperimentato un lungo periodo di riforme dell’istruzione superiore a partire dall’inizio del “processo di Bologna” che, complessivamente, hanno garantito, pur tra molte difficoltà, maggiore accesso all’istruzione universitaria con la riduzione della durata per ottenere la laurea e un conseguente ingresso sul mercato del lavoro [...]

     
  • Infrastrutture e mercato immobiliare: il caso della Torino-Lione

    Infrastrutture e mercato immobiliare: il caso della Torino-Lione

    di: Piermassimo Pavese
    EyesReg, Vol.4, N.2 – Marzo 2014.
    Il presente lavoro trae spunto dalla vivace polemica conseguente alla cantierizzazione delle opere relative alla linea Alta Velocità/Capacità Torino-Lione sul fronte italiano dei cantieri. La domanda che ci si è posta è in che misura la decisione di realizzare questa grande opera e i disagi connessi potessero influenzare le scelte di acquisto di un immobile localizzato in Valle Susa. In particolare, ci si è [...]

     
  • Dalla “sicurezza a tutti costi” alla “riduzione del rischio” nella gestione delle alluvioni

    Dalla “sicurezza a tutti costi” alla “riduzione del rischio” nella gestione delle alluvioni

    di: Alessandro de Carli
    EyesReg, Vol.4, N.1 – Gennaio 2014.
    Gli approcci tradizionali di protezione dalle inondazioni si basano sulla costruzione di infrastrutture artificiali, progettate per contenere l’evento di piena con un tempo di ritorno sufficientemente grande. Tali approcci hanno dimostrato molti difetti. Prima di tutto, il costo economico dovuto dalle infrastrutture non è semplicemente dato dal costo di costruzione, ma anche dalla manutenzione ordinaria [...]

     
  • La politica della casa: interventi diretti, prelievo fiscale ed effetti generazionali

    La politica della casa: interventi diretti, prelievo fiscale ed effetti generazionali

    di: Sabrina Iommi
    EyesReg, Vol.3, N.5 – Settembre 2013.
    La crisi economica, scaturita anche dal boom immobiliare, ha riportato l’attenzione sul problema del costo della casa e sull’intervento pubblico in proposito. In Italia, in più, la crisi ha coinciso con la reintroduzione della tassazione sulla proprietà della casa di residenza (IMU), un prelievo molto diffuso nei paesi a sviluppo avanzato e ritenuto vantaggioso per molti aspetti (risponde al principio della controprestazione, è meno soggetta all’evasione [...]