Pianificazione urbana e territoriale
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Vocazioni territoriali e politiche per la mobilità sostenibile. Il caso di Terni
di: Gerardo Marletto, Luca Trepiedi
EyesReg, Vol.5, N.3 – Maggio 2015.Le migliori teorie e pratiche internazionali di pianificazione evidenziano la necessità di impostare le politiche per la mobilità sulla base delle caratteristiche e delle vocazioni del territorio (Martens e Griethuysen, 1999; Duany et al., 2009; Caltrans, 2010). Questa indicazione [...]
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I sistemi locali del lavoro: una buona base per le politiche territoriali?
di: Sabrina Iommi
EyesReg, Vol.5, N.3, Maggio 2015.La crescente domanda di politiche con uno spiccato orientamento territoriale (place-based, secondo la nota definizione di Barca) e con un alto livello di selettività, per tener conto della scarsità delle risorse, ha accresciuto l’attenzione scientifica e amministrativa in Europa per l’individuazione di partizioni sub-nazionali che [...]
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Specificità della Città Metropolitana di Napoli. Pianificare con l’emergenza
di: Giuseppe Mazzeo
EyesReg, Vol.5, N.3, Maggio 2015.I fenomeni urbanizzativi presentano una particolare diffusione in Europa, coinvolgono l’80% circa della popolazione e concentrano al loro interno una quota dei trasferimenti economici nazionali (Spadaro, 2015), nell’ordine del 12% del PIL in EU e del 16% in Italia. Mentre gli investimenti locali sono [...]
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Scenari per il governo del territorio e la sostenibilità insediativa
di: Isidoro Fasolino
EyesReg, Vol.5, N.3, Maggio 2015.Il fallimento dei protocolli economico-finanziari internazionali dello sviluppo impone di ripensare il modello insediativo e programmare il ritorno a politiche di governo fondate sulla valorizzazione dei capitali territoriali, locali e urbani. Ciò non potrà più avvenire in termini di ulteriore crescita, accumulo e consumo, ma progettando [...]
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Oltre Expo: con quali prospettive?
di: Corinna Morandi
EyesReg, Vol.5, N.2 – Marzo 2015.Siamo ormai alle soglie dell’apertura di Expo 2015 e la realizzazione delle opere interne al sito sembra a buon punto (a fine marzo si valuta tra il 70% e il 90% la quota delle opere previste, secondo le diverse fonti) e comunque in grado di consentire l’avvio dell’evento senza clamorose mancanze. Più critico è invece il bilancio sul completamento dei collegamenti per l’accessibilità all’area, anche se l’insieme delle opere di [...]
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Milano 2015: un modello di valutazione d’impatto economico di un’ Esposizione Universale
di: Alberto Dell’Acqua
EyesReg, Vol.5, N.2 – Marzo 2015.Perché misurare l’impatto economico di una Esposizione Universale? Perché produrre un modello apposito per farlo? Perché darne ampia diffusione? Essendo Expo 2015 un grande evento mondiale che sarà realizzato come una sorta di “parco tematico” le risposte a queste domande potrebbero sembrare una [...]
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Una Smart City per l’Expo: strumenti e proposte per la mobilità
di: Alberto Colorni, Federico Lia, Alessandro Luè, Roberto Nocerino
EyesReg, Vol.5, N.2 – Marzo 2015.L’avvicinarsi di scadenze legate ai cosiddetti Grandi Eventi (GE) unite alla presenza di significative linee di finanziamento sul tema delle Smart Cities (SC) producono un addensarsi di attività da parte delle pubbliche amministrazioni coinvolte, ma innescano anche potenzialità progettuali dal basso, da parte [...]
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La legacy materiale di Expo 2015: per un progetto virtuoso di riuso e rigenerazione
di: Paolo Galuzzi
EyesReg, Vol.5, N.2 – Marzo 2015.La mancata aggiudicazione del Bando promosso da Arexpo [1] per assegnare le aree di proprietà sulle quali si svolgerà l’Esposizione Universale 2015 di Milano non ha rappresentato, certo, una sorpresa. Andando deserto il Bando, si è confermata con tutta evidenza l’assenza [...]